液压油冷却器如何连接油箱，首先，我们要来看看液压系统的组成。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。辅助元件包括油箱、滤油器、液压油冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。
液压系统的油路在执行元件换向及阀门关闭，使流动的液体因惯性和某些液压元件反应动作不够灵敏而产生瞬时压力峰值，称液压冲击，其峰值可超过工作压力的几倍。
针对避免因为油路的压力冲击，导致液压油冷却器在使用过程中出现爆裂漏油的售后问题，因而对应选择压力冲击较小的油路。
通常液压系统上面的控制阀块会标注有n、p、t等控制油路，而“t”口就是液压系统的泄油口，压力冲击几乎可以忽略不计。液压油冷却器的进油口和“t”口连接，出油口连接油箱，这样就能避免因为油压冲击，导致的冷却器损坏。
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