睿佳讲座：油冷却器的工作原理-ag贵宾厅

ag贵宾厅-ag真人国际厅网站是液压系统和润滑系统中常用的一种冷却设备，是冷、热两种介质进行热交换，从而降低油温，让系统保持正常的工作温度。

油冷却器可以是风冷式油冷却器或者是水冷式油冷却器。

1、风冷式油冷却器

风冷式油冷却器简称风冷却器、风冷散热器，是利用空气流通通过外通道，作为热交换的介质带走内通道部分热量进行热交换。

当高温的液压油进入冷却器内部后，被内通道不同形状的翅片或者翅片上的截面“切割”成接触面积增大的“个体”，其热量通过铝合金的传递，被经过风通道的空气强制带走，使液压油温度降低。

一般而言，风冷却器的散热效果主要取决于其换热面积和风量：相同的换热面积，风量越大散热效果越好；相同的风量，换热面积越大，散热效果越好。

2、水冷式油冷却器

水冷式油冷却器简称水冷却器、水炮等，也常称作管壳式换热器。主要由管筒、管板、换热管、盖板、折流挡板等部件组成，是一种可以进行液-液换热的设备。

如果热介质是油，冷却液是水，这种换热器的工作方式是油走管程，水走壳程。利用逆流换热的方法让两种液体进行热交换，即油的出口和水的入口在换热器的同一端。

水冷式油冷却器采用多管式，冷却面积大、冷却效果好。它的冷却效果取决于油和水的流量比：水流量越大，冷却效果越好。

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